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安卓电子书免费下载 为何有些大货司机宁愿在路边休息也不愿进服务区,原因让人很心酸 懂小组

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发表于 2018-12-25 04:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


我们几乎都能在马路上看到货车司机,要知道大货这份苦差,可谓是全年无休的,似乎无时无刻都在运货的路上。其实此举也是非常无奈的,因为货车从下地开始就有个明确的报废年限,为了在这有效的年限里多拉多跑,只能咬着牙也要坚持。
还有个现象也是非常奇怪的,不少大货司机都有疲劳驾驶的情况,但是他们宁愿长时间在高速路上行走,实在受不了就在高速路边上停下休息,也不愿意进去高速服务区里暂歇,这到底是怎么回事呢?


其实老师傅都知道这当中最主要的原因当属服务站的不安全性。一般来说,司机都会带有不少现金的,虽说如今手机支付便捷安全,但为了方便给路费还有油费,有的是为了方便交付罚款之类的,所以大多大货师傅还是喜欢手握数额不小的现金的。而一旦遇上小偷,光是钱财的损失就承受不起,司机们都不是富裕的家庭,上千甚至上万的损失就不是他们能承受得起。就算没遇上偷钱的,也会有那些偷盗车胎或者是货物的,和小车轮胎不同,大货车的轮胎投起来更简单方便,然而其轮胎的更换价格非常昂贵,如果一次被偷了多个轮胎,损失的就不仅仅是轮胎了,因按时交不了货还要负担起违约金。这就是大部分司机之所以冒着风险在高速行驶也不愿去休息站暂作休息的原因。


这肯定有人会问,遇上小偷难道不能报警吗?答案是肯定的。你可以报警,但是由于是半夜,即使有监控,你找到小偷的难度也是很大的,多半情况得到的只是一点安慰以及多注意提防的提醒,毕竟这种案件奇多,而且金额不算大,追查起来也很是困难,而对于你本人来说可能损失是无法挽回的,而对于你的雇主和你的交货方来说,他们更在乎的是货物能不能安全及时的到达。所以说,对比一下,那么损失和受伤的多半就是自己了。权衡之下,那么有多少人会选择去服务站呢?


不过还是建议各位师傅,为了安全莫要疲劳驾驶,更不能在高速路边休息。也衷心希望,国家保障大货司机的利益,对这种偷油偷货物,偷轮胎,偷抢大货车司机的行为严惩不贷。
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